补偿器

现货批发、源头工厂

13775725128

补偿器
当前位置:首页 > 新闻资讯> 公司动态

阻风门及矿用自动风门的概述

访问量: 发表时间:2019/3/5 23:47:03  所属分类:公司动态

     阻风门,是化油器上的起动装置,是装在化油器进气口处的一个可以阻挡进风的阀门。

  当发动机起动时,驾驶员拉出仪表板上的阻风门拉钮,通过拉线使阻风门关闭,化油器就供给很浓的混合气,使发动机易于起动。起动后,驾驶员应将阻风门推回到接近全开的位置。同时,用手油门稍稍开大节气门,使发动机转速提高,缩短暖机时间,待发动机走热后再全部推回阻风门拉钮。

    阻风门的种类  

    现代轿车上,有的采用了电控自动阻,靠排气温度及进气管真空度自动开闭阻风门,并利用电阻丝或排气加热,可以缩短暖机时间。

  阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。启动这种风门的发动机之前,先踩一下油门踏板,自动风门会自动关闭。再打开点火开关,这时比较容易启动。由于是电热丝控制,所以通电几分钟后,阻风门会自动开启,整个过程都不要驾驶员操作。所以称作自动风门。

  还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线,直接操纵阻风门的开度大小,以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观,控制稳定,不需要做什么调整,只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短,以调节混合气浓度。但有些驾驶员,对这一构造并不熟悉。冬天启动发动机时,喜欢把风门全部拉出。其实,这样做既费油也不好启动。

  因为阻风门拉死以后,混合气的浓度很高,火花塞上的电极被油滴粘住,反而不跳火,发动机无法启动。这就是我们通常说的淹死了。在北京地区,阻风门一般拉出三分之一到四分之一比较好启动。如果不是着急行车,最好让发动机运转5分钟左右,再把阻风门放回到原位。如果发动机转速能够稳住,就可以走车。

  如果发动机转速稳不住,则应该把阻风门再拉出一点,就可以行车了。但是,绝对不能高速行车。因为此时特别费汽油,发动机也不能发出最大功率,发动机尾气排放也会严重超标。

      ZMC-380V660)矿用自动风门控制装置(以下简称装置)适用于煤矿井下风巷道的环境,关闭风门使风向某方向流动,在车辆或人通过时,用矿灯照射光控传感器或给电控箱信号,风门可以自动打开,并有灯光显示及语言提醒功能。

      产品执行标准Q/JZCF8-2008ZMK-380V660)矿用自动风门控制装置》。

     光控功能:

?     当光亮照射到传感器时,传感器将信号传递给电控箱,电控箱控制液压缸(或气缸)导杆缩入,从而使风门打开;一定时间(PLC程序设定),电控箱控制液压缸(或气缸)导杆伸出,从而使风门关闭。

    互锁功能:

     当某一风门正在打开或打开未关闭时,光亮照射到另一风门传感器时,另一风门将不能打开。只有在该风门关闭好时,光亮照射到另一风门传感器时,另一风门才会被打开。

声光语言报警功能当风门打开时,在电控箱的控制下,声光语言报警箱内的灯光显示功能;同时,声光语言报警箱内的喇叭发出“风门已打开,请注意安全”等语言提示功能。

     输入信号控制功能:

     当其它外来信号传递给电控箱,电控箱能控制液压缸(或气缸)导杆缩入,从而使风门打开;一定时间(PLC程序设定),电控箱控制液压缸(或气缸)导杆伸出,从而使风门关闭。

     装置的组成与结构:

     ZMK风门;KXJ-380V660D矿用隔爆兼本质安全型电控箱(以下简称电控箱);CGH-12风门开闭状态传感器(以下简称传感器);SGH12声光语言报警箱(以下简称报警箱);KFB127矿用隔爆型气动控制电磁阀(以下简称电磁阀);YZB380V660/2.2矿用隔爆型液压泵站(以下简称液压泵站)。五部分组成,其中,电控箱、传感器、报警箱、防爆线圈(气动电磁阀用)和防爆电动机(液压泵站用)应具有矿用产品安全标志。


客户服务
联系电话:
0523-88603628 13775725128